GoAir

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
GoAir
ІАТА
G8
ІКАО
GOW
Позивний
GO AIR
Типавіакомпанія[1]
Дата заснування4 листопада 2005
ХабиМіжнародний аеропорт імені Чатрапаті Шіваджі
Материнська компаніяWadia Groupd
Штаб-квартираМумбаї
КерівникWolfgang Prock-Schauerd
Сайтflygofirst.com
Airbus A320-200 в лівреї синіх тонів
Brown GoAir Airbus A320-200 в лівреї коричневих тонів

GoAir — індійська бюджетна авіакомпанія зі штаб-квартирою в місті Мумбаї[2], що працює в сфері комерційних авіаперевезень з листопада 2005 року. Належить індійському конгломерату корпорацій Wadia Group. Станом на травень місяць 2013 року GoAir займала п'яту сходинку у списку серед авіаперевізників країни за обсягом пасажирських перевезень.

Маршрутна мережа регулярних перевезень охоплює аеропорти 21 міста, щодня авіакомпанія виконує більше ста рейсів[3].

Портом приписки авіакомпанії і її головним транзитним вузлом (хабом) є міжнародний аеропорт імені Чатрапаті Шіваджі в Мумбаї, в ролі інших хабів перевізник використовує міжнародний аеропорт імені Індіри Ганді в Делі, міжнародний аеропорт Бангалор і аеропорт Срінагар в однойменних містах[4]

Історія

[ред. | ред. код]

Авіакомпанія GoAir була заснована в 2005 році Джехангіром Вадіа, молодшим сином великого індійського підприємця Нуслі Вадіа, увійшовши при цьому до складу конгломерату корпорацій Wadia Group, в першу чергу відомого своїми дочірніми підприємствами Bombay Dyeing і Britannia Industries. Головою ради директорів компанії став її засновник Джехангір Вадія, а її генеральним директором — Гіоргіо Де Роні. GoAir початку операційну діяльність у листопаді 2005 року і на перших порах експлуатувала один літак Airbus A320[5].

У січні 2007 року показник середньої завантаження пасажирських крісел авіакомпанії досяг 86 %. Разом з тим, розвиток перевізника йде досить повільним темпом, головним чином через гостру конкуренцію з двома іншими бюджетними авіакомпаніями Індії IndiGo і SpiceJet. Генеральний директор GoAir Гіоргіо Де Роні пояснює повільне зростання поточної стратегії компанії, спрямованої на досягнення та підтримання рентабельності комерційної діяльності, а не на гонитву за відкриттям нових маршрутів і придбанням повітряних суден[6][7].

У квітні 2012 року після банкрутства авіакомпанії Kingfisher Airlines GoAir піднялася з шостого на п'яту позицію в списку індійських авіакомпаній за обсягом пасажирських перевезень[8][9].

Маршрутна мережа

[ред. | ред. код]

Маршрутна мережа регулярних перевезень GoAir охоплює 21 місто в Індії, компанія здійснює 102 щоденних рейсів і близько 710 рейсів в тиждень між аеропортами цих міст. За діючими правилами Міністерства цивільної авіації Індії авіакомпанії не дозволена організація міжнародних маршрутів унаслідок її малого парку повітряних суден.

Airbus A320 авіакомпанії GoAir на зльоті з аеропорту Чандігарх
Airbus A320-200 авіакомпанії GoAir (лівреї рожевих тонів) в міжнародному аеропорту Бангалора

Для мінімізації операційних витрат авіакомпанія експлуатує парк повітряних суден однієї моделі Airbus A320-200 максимальною місткістю до 180 пасажирських крісел. У липні 2013 року флот GoAir становили 16 літаків середнім віком у 3,1 року[11][12][13][14].

Повітряний флот авіакомпанії GoAir
Тип літака В експлуатації Замовлено Пасажирських місць Примітки
Airbus A320-200 16 4 180 1 у власності, 15 — в мокрий лізинг
Airbus A320neo 144
TBA
Початок постачання — 2015 рік[15]
Всього 16 148

Замовлення Airbus A320neo

[ред. | ред. код]

У червні 2011 року авіакомпанія GoAir розмістила замовлення на поставку 72 літаків Airbus A320neo[16] з місткістю пасажирських салонів в 180 крісел. Поставка нових лайнерів почнеться в 2015 році і далі по 12-15 літаків щорічно. У січні 2017 GoAir підписала твердий контракт ще на 72 літака A320neo, таким чином довівши загальний замовлення A320neo до 144[17].

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. https://www.happyeasygo.com/airlines/gofirst/
  2. Go Air : Contact Us. Архів оригіналу за 2 серпня 2017. Процитовано 1 серпня 2017.
  3. GoAir: Destinations. Архів оригіналу за 2 серпня 2017. Процитовано 1 серпня 2017.
  4. Directory: World Airlines. Flight International. 3 квітня 2007. с. 87.
  5. GoAir: About us. Архів оригіналу за 20 вересня 2014. Процитовано 1 серпня 2017.
  6. Stay small till customer has a need, not want: Jeh Wadia. The Times of India. Архів оригіналу за 11 квітня 2013. Процитовано 30 березня 2013.
  7. We will not sell under cost. The Hindu Business Line. Архів оригіналу за 5 липня 2014. Процитовано 30 березня 2013.
  8. Market share (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 29 червня 2016. Процитовано 1 серпня 2017.
  9. Kingfisher Airlines’s market share lowest in country. tnchamber.in. Процитовано 30 березня 2013.[недоступне посилання з лютого 2019]
  10. [1][недоступне посилання з 01.01.2011 — історія]
  11. IMH:Goair.in. About GoAir : GoAir. goair.in. Архів оригіналу за 20 вересня 2014. Процитовано 27 липня 2013.
  12. CH-Aviation – Airline News, Fleet Lists & More. Ch-aviation.ch. Архів оригіналу за 15 березня 2009. Процитовано 16 липня 2010.
  13. Worldwide presence. Архів оригіналу за 30 грудня 2010. Процитовано 1 серпня 2017. {{cite web}}: Текст «Airbus, a leading aircraft manufacturer» проігноровано (довідка)
  14. 27 July 2013. GoAir fleet. planespotters.net. Архів оригіналу за 21 жовтня 2013. Процитовано 27 липня 2013.
  15. GoAir orders 72 new Airbus A320. Архів оригіналу за 26 листопада 2016. Процитовано 1 серпня 2017.
  16. GoAir orders 72 Airbus jets for Rs. 32,000 crore. Архів оригіналу за 13 лютого 2019. Процитовано 1 серпня 2017.
  17. Авиакомпания GoAir подписала твердый контракт на 72 самолета A320neo. Архів оригіналу за 2 серпня 2017. Процитовано 11 січня 2017.

Посилання

[ред. | ред. код]