Opel Kadett
| Opel Kadett | |
|---|---|
 Opel Kadett E | |
| Виробник | Opel |
| Батьківська компанія | General Motors |
| Роки виробництва | 1936-1940 1962-1991 |
| Попередник(и) | Opel 1.3 litred |
| Наступник(и) | Opel Astra |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | хетчбек седан універсал купе фургон |
| Ширина | 1636 мм |
| Подібні | Ford Escort Toyota Corolla Mazda 323 Mitsubishi Lancer Honda Civic Volkswagen Jetta Volkswagen Golf |
Opel Kadett («Опель Кадет») — це автомобілі компактного класу компанії Opel. Вони виготовлялися з 1936 по 1940 і з 1962 по 1991 роки.
Дебют Opel Kadett відбувся в далекому 1936 році. Зовні автомобіль нагадував зменшену копію відомої у той час Opel Olympia, але з доробками й змінами в конструкції несучого кузова. Kadett пропонувався в трьох варіантах — 2- і 4-дверний седан і кабріолет. Автомобіль був задньоприводний з несучим кузовом і оснащувався двигуном об'ємом 1,3 л, потужністю 23 к.с. і міг розігнатися до 98 км/год.
Мав таку ж підвіску, задній міст і рульове управління як Olympia. Екстер'єр відрізнявся фарами, об'єднаними на американський манер з капотом і облицюванням радіатора.
Комплектація першого покоління Kadett була дуже простою, за додаткову плату пропонувалися навіть бампери і склоочисник з пасажирського боку.
У період з 1936 по 1939 рік у Німеччині було випущено 107 тисяч автомобілів Kadett.[1]
.JPG)
Після війни заводи Opel були повністю знищені. Частина устаткування заводів по репарації перейшла до Радянського Союзу. Довоєнна модель Kadett стала випускатися в СРСР під маркою «Москвич». Відбудований заново після війни автозавод у Бохумі (Bochum) в 1962 році починає випускати нові Opel Kadett з індексом А.
Для нової моделі пропонувалося три типи кузовів — седан, купе і універсал. Автомобіль оснащувався одним з 4-циліндрових двигунів об'ємом 1 літр і потужністю 40 і 48 к.с., розганявся до 120 і 130 км/год відповідно. Пропонувалося на ті часи тільки два варіанти комплектації, які відрізнялися в основному двигунами: 1.0 і 1.0S, агрегатовані з ручною, 4-ступеневою коробкою передач.
Процес розвитку автомобільної індустрії в 60-х року вже склався, і по заведеним правилам моделі залишалися на конвеєрі не більше 5 років, а потім або піддавалися рестайлінгу, або замінялися новою моделлю.[1]
Всього виготовлено 649 512 автомобілів Kadett A.
Тому в 1965 році з'являється Kadett В. Автомобіль пропонувався з 2 — і 4-дверними кузовами седан, ліфтбек, купе і універсал. Помітно додав у габаритах і мав у своєму розпорядженні двигуни потужністю від 40 до 90 к.с. Незважаючи на непоказний зовнішній вигляд, користувався великим попитом.[1]
Всього виготовлено 2,6 млн екземплярів Kadett В.
У 1973 році дебютує Kadett С, представлений кузовами хетчек, купе, 2-х і 4-х дверні седани та універсал. За час виробництва зазнав певні зміни.[1] Машина залишалася задньоприводною, але вперше отримала пружинну передню підвіску на поперечних важелях, 2,0 літровий мотор з уприскуванням палива, пятиступенчатую МКПП і триточкові ремені безпеки. Автомобіль створено на платформі GM — T-Platform.
В 1977 році Kadett С модернізували, змінивши фари, решітку радіатора та оснащення.
Всього виготовлено 1,7 млн екземплярів Kadett С.
-
Opel Kadett C 3дв. хетчбек -
Opel Kadett C седан (1973-1977) -
Opel Kadett C седан -
Opel Kadett GTE -
Opel Kadett C Aero -
Opel Kadett C універсал
| Opel Kadett D | |
|---|---|
 Opel Kadett D 5дв. хетчбек | |
| Виробник | Opel |
| Роки виробництва | 1979-1984 |
| Попередник(и) | Opel 1.3 litred |
| Наступник(и) | Opel Astra |
| Стиль кузова | хетчбек універсал |
| Колісна база | 2514 мм |
| Довжина | 3998 мм (хетчбек) 4207 мм (універсал) |
| Ширина | 1636 мм |
| Висота | 1400 мм |
| Маса | 875–1060 кг |
У 1979 році з'явився перший передньопривідний Kadett з індексом D. Завдяки економічності і практичності автомобіль відвоював собі місце в сегменті С, тобто серед автомобілів Golf-класу. Більше того, цей автомобіль з незграбною зовнішністю і поперечним розташуванням двигуна допоміг компанії Opel пережити економічну кризу.
Конструкція Kadett D досить проста: передня підвіска типу McPherson, задня — на поздовжніх важелях з компактними конічними пружинами Miniblok. У сімейство входили моделі з двома та чотирма бічними дверима. Кузов міг бути типу або хетчбек, або універсал.
У гамму двигунів входили старий 1,2-літровий 55-сильний двигун 12N і потужніший 1,3-літровий 60-сильний 13N нового покоління.
У 1981 році модель модернізували. З'явився 1,6-літровий 75-сильний 16S, а під час розпалу «енергетичної кризи» — 54-сильний дизель 16D на його базі.[1]
Загалом було вироблено 2,1 млн екземплярів Kadett D.
-
Opel Kadett D 5дв. хетчбек -
Opel Kadett D 3дв. хетчбек -
Opel Kadett D універсал -
Opel Kadett D GTE
- 1.0 L Opel OHV I4
- 1.2 L Opel OHV I4
- 1.3 L Family 1 I4
- 1.6 L Family II I4
- 1.8 L Family II I4
- 1.6 L Family II I4 (diesel)
| Opel Kadett E | |
|---|---|
 Opel Kadett E універсал (1984-1989) | |
| Виробник | Opel |
| Роки виробництва | 1984-1991 |
| Попередник(и) | Opel 1.3 litred |
| Наступник(и) | Opel Astra |
| Стиль кузова | хетчбек седан універсал фургон |
| Колісна база | 2520 мм |
| Довжина | 3998 мм (хетчбек/кабріолет) 4218 мм (седан) 4230 мм (Caravan) |
| Ширина | 1663 мм |
| Висота | 1385–1430 мм |
| Маса | 840–1010 кг |
| Споріднені | Daewoo Nexia |
У 1984 році Opel представив нове покоління Kadett з індексом Е. Спочатку модель була представлена тільки кузовами трьох-і п'ятидверного хетчбека, а з 1985 року до них ще додалися п'ятидверні універсали (Caravan) і чотирьохдверні седани.
Гаму двигунів склали 1,2 -, 1,3-і 1,6-літрові двигуни від попередньої моделі, до яких додали 75-сильну модифікацію 1,3-літрового двигуна 13S.
У салоні з комфортом можуть розміститися чотири людини. Оглядовість з місця водія відмінна. Для дрібниць передбачені великі кишені на дверях і місткий бардачок. Панель приладів досить функціональна і інформативна, вимикачі забезпечені підсвічуванням, а перемикання передач просте і чітке. Вентиляція та опалення дозволяють регулювати потоки теплого повітря.
У вересні 1985 року з'явилася спортивна версія Kadett GSI з 1,8-літровим 115-сильним двигуном 18S, обладнаним системою впорскування палива і каталітичним нейтралізатором відпрацьованих газів.
У вересні 1986 року, на ринку з'явилися потужніші (82 і 115 к.с.) економічні 1,6 — і 2,0-літрові бензинові двигуни 16SH і 20Е з каталітичним нейтралізатором.
Восени 1987 року почався випуск спеціально підготовленої версії GSi 16V, оснащеної динамічним 150-сильним чотирициліндровим двигуном, з яким витрата палива в місті не перевищує 10 л/100 км, зате розгін до сотні відбувається всього за 8 с, а максимальна швидкість доходить до 217 км/год.
В кінці 1989 року на модель поставили нову решітку радіатора, змінили деталі панелі приладів, кермо, почали використовувати нову, «верхню» кулісу МКПП, на версії GSi 16V і CS в стандартній комплектації встановлювали ABS.
У цей же час з'явився сучасний 1,8-літровий 112-сильний силовий агрегат, обладнаний системою Ecotronic, a 1,4-літровий 60-сильний двигун 14NV замінив 1,3-літровий тієї ж потужності. Список дизелів поповнився 1,7-літровим 57-сильним 17D.
Всього виготовлено 3,8 млн екземплярів Kadett E.
-
Opel Kadett E 3дв. хетчбек -
Opel Kadett E 5дв. хетчбек -
Opel Kadett E седан -
Opel Kadett E універсал -
Opel Kadett E GSi -
Opel Kadett Combo -
.jpg)
| Модель | Циліндри | Код двигуна | Об'єм см³ | Потужність | Роки випуску | Примітки | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OHV | |||||||||
| 1.2S | 4 | 12SC | 1196 | 40 kW (54 к.с.) | 09.1984–08.1991 | ||||
| OHC | |||||||||
| 1.2S | 4 | 12ST | 1196 | 40 kW (54 к.с.) | 08.1984–08.1986 | ||||
| 1.3 | 4 | 13N | 1297 | 44 kW (60 к.с.) | 08.1984–07.1991 | ||||
| 1.3 | 4 | 13NB | 1297 | 44 kW (60 к.с.) | 08.1984–07.1991 | (з Euronorm) | |||
| 1.3i | 4 | C13N | 1297 | 44 kW (60 к.с.) | 09.1985–07.1991 | (з каталізатором) | |||
| 1.3S | 4 | 13S/13SC | 1297 | 55 kW (75 к.с.) | 08.1984–05.1993 | ||||
| 1.4i | 4 | C14NZ | 1389 | 44 kW (60 к.с.) | 01.1990–07.1991 | (з каталізатором) | |||
| 1.4S | 4 | 14NV | 1389 | 55 kW (75 к.с.) | 01.1990–05.1993 | (з Euronorm) | |||
| 1.4S | 4 | C14SE | 1389 | 60 kW (82 к.с.) | 09.1989–07.1991 | ||||
| 1.6i | 4 | C16LZ | 1598 | 55 kW (75 к.с.) | 09.1986–07.1991 | (з каталізатором) | |||
| 1.6i | 4 | C16NZ | 1598 | 55 kW (75 к.с.) | 09.1986–07.1991 | (з каталізатором) | |||
| 1.6i | 4 | E16NZ | 1598 | 55 kW (75 к.с.) | 09.1986–05.1993 | (з Euronorm) | |||
| 1.6S | 4 | 16SV | 1598 | 60 kW (82 к.с.) | 09.1986–05.1993 | ||||
| OHC | |||||||||
| 1.6S | 4 | 16SH | 1598 | 66 kW (90 к.с.) | 08.1984–08.1986 | ||||
| 1.8S | 4 | E18NV/S18NV | 1796 | 62 kW (84 к.с.) | 09.1987–07.1991 | (з Euronorm) | |||
| 1.8i | 4 | C18NZ | 1796 | 66 kW (90 к.с.) | 06.1990–07.1991 | (з каталізатором) | |||
| 1.8i | 4 | C18NE | 1796 | 74 kW (100 к.с.) | 06.1985–07.1991 | (з каталізатором) | |||
| 1.8i | 4 | 18SE | 1796 | 82 kW (112 к.с.) | 09.1986–08.1991 | (без каталізатора, на експорт) | |||
| 1.8i GSi | 4 | 18E | 1796 | 85 kW (116 к.с.) | 08.1984–08.1986 | (GSi, без каталізатора) | |||
| 2.0i | 4 | 20NE | 1998 | 85 kW (116 к.с.) | 09.1986–05.1993 | (без каталізатора) | |||
| 2.0i GSi | 4 | C20NE | 1998 | 85 kW (116 к.с.) | 09.1986–05.1993 | (з каталізатором) | |||
| 2.0i | 4 | 20SEH | 1998 | 95 kW (129 к.с.) | 09.1986–07.1991 | (без каталізатора) | |||
| DOHC | |||||||||
| 2.0i GSi 16V | 4 | C20XE | 1998 | 110 kW (150 к.с.) | 03.1988–05.1992 | (GSi 16V з каталізатором) | |||
| 2.0i 16V | 4 | 20XE | 1998 | 115 kW (156 к.с.) | 12.1987–05.1992 | (GSi 16V без каталізатора, на експорт) | |||
| Модель | Циліндри | Код двигуна | Об'єм см³ | Потужність | Роки випуску | Примітки | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дизель | |||||||||
| 1.5 TD | 4 | 15DTR (TC4EC1) | 1488 | 53 kW (72 к.с.) | 07.1988 — 07.1991 | Двигун, розроблений Isuzu (турбо з інтеркулером) | |||
| 1.6 D | 4 | 16D | 1598 | 40 kW (54 к.с.) | 08.1984 — 01.1989 | ||||
| 1.6 D | 4 | 16DA | 1598 | 40 kW (54 к.с.) | 01.1986 — 12.1989 | ||||
| 1.7 D | 4 | 17D (4EE1) | 1700 | 42 kW (57 к.с.) | 02.1989 — 07.1991 | ||||
| 1.7 TD | 4 | 17DT (TC4EE1) | 1686 | 60 kW (82 к.с.) | 09.1986 — 07.1991 | Двигун, розроблений Isuzu (турбо з інтеркулером) | |||
Спочатку Opel Kadett E був запропонований в наступних основних варіантах:
- LS (1984—1991)
- GL (1984—1990)
- GT (1984—1990)
- GLS (1984—1989)
- GSi (1984—1991)
- Cabrio (1987—1993)
Варіанти кабріо:
- Limited Edition (um 1988, leider gibt es keine Informationen zu diesem Modell)
- Edition — Mitte 1990 (Mit GSi-Optik, ab 1992 ohne GSi-Ausstattung)
- Edition Fun — 1993 (nur in zwei Blaufarbtönen erhältlich)
- Edition Elegance — 1993
- Special Edition — 1992 (GSi-Ausstattung mit Kreuzspeichenfelgen, тільки з C20NE)
- Edition Sportive — 1993
Поза межами Німеччини варіанти опцій відрізнялися:
- Arizona — 1986 (Швейцарія)
- Silver — 1987 (Франція, модель була доступна тільки сріблястого кольору)
- White — 1987 (Франція)
- Florida — 1988 (Швейцарія, копія німецької серіїSnow)
- Calypso — 1988 (Франція, Спеціальна модель блакитного кольору «monacoblau», обмежена серія, випущено всього близько 200 штук)
- Exclusive — 1990 (Франція)
- Dream — 1990 (Бельгія, аналог німецького Dream)
- Hot — 1990 (Швейцарія, на базі на GSi, аналог Champion без противотуманних фар, і тільки трьохдверний хечбек)
- Sprint — 1991 (Frankreich, ähnlich dem deutschen Frisco)
- Expression — 1991 (Niederlande)
- Rivera — 1992 (Франція, ähnlich dem deutschen Cabriolet Special Edition)
- Sporty — 1992 (Belgien, keine Details bekannt)
- Monte Carlo — 1993 (Франція, Cabrio, ähnlich deutschem Cabriolet Edition Elegance)
- Essence — ???? (Франція, unbekanntes Modell)
- Ultima — ???? (Франція, unbekanntes Modell)
- Club — ???? (deutsches Umland, gab es im Gegensatz zum deutschen Modell auch als Fließ- und Stufenheck)
- Frisco — ???? (Schweiz, ähnlich dem deutschen Club Special, vermutlich nur Caravan)
Sonderumbauten:
- Caravan mit Hub- und Senkeinrichtung, tiefergelegtem Fahrzeugboden und verglastem Aufbau durch Firma AMF-Bruns (Apen)
- Irmscher Junior Line
- Irmscher GS
Багатим був і список замовних додаткових опцій, як то: підігріви дзеркал, сидіннь, електричні склопідіймачі, повноцінний бортовий комп'ютер з датчиками усіх рідин та колодок, люк, омивачі фар, дискові гальма позаду, протитуманні фари, тощо. Останній Kadett зійшов з конвеєра 20 липня 1991 року, а з 22 липня того ж року замість Kadett E випускається модель Astra.[1]
- ↑ а б в г д е Каталог Opel Kadett [Архівовано 17 січня 2011 у Wayback Machine.] 08.12.2010
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Opel Kadett |
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |